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广州本地调查

广州本地调查

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傍晚时分,顶峰下雨,东风东路正常“堵车”。

“有限许可”有效期为三年,而非“外部限制”,社区抱怨昂贵的道路堵塞

广州日报的微信调查显示,有60%的市民支持广州的“外部限制”

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2012年7月,广州正式限制使用牌照。从那时起已经过去三年了,对于何时进行“限制”尚无明确的时间表。一些邻居抱怨说,由于“驾照限制”不是“外部限制”,许多广州市民在购买汽车时会挂外国车牌。此外,最近私家车市场的增长导致中心城市以外的车牌急剧增加,在高峰时段“阻塞”是难以言喻的。在本月26日广州市人大常委会代表的招待会上,代表们再次提出了“广州尽快限制对外交通”的建议。

《广州日报》微信公众号发起的相关调查显示,其中62%的人支持广州的“外部限制”。在记者采访期间,超过一半的公民也投票赞成在高峰时段限制非本地车辆。

昨天,一些市民引用有关部门发布的数字说:“广州市发布牌照限制令时广州正规私家侦探,提到广州的汽车数量超过242万辆。按照第十阶段的10万辆增量,占了将近10倍2016年仅达到了“严重拥挤的330万红线”,但由于驾照数量有限,新车拥有者使用了外国驾照,实际增幅远不止于此,减轻。”

“广州人这样买车:车牌是在其他地方签发的,税款是交到其他地方的,年票是交到其他地方的,交通拥堵在广州广州老公外遇调查公司,PM2.5也留在广州...”一些市民抱怨:“有限卡不受限制,迫使人们购买卡。”

一些网友建议:“作为国家的中心城市和省会,广州不需要实行“一刀切”的限制。中心城市在早晨和傍晚时分都有许多交通拥堵黑点。通过依靠交警监控,很容易找到这些。只需为路段设定适当的时间限制和交通标志,并为市外车辆提供明确的指导。”

一些网民直接张贴了他们制作的“广州交通拥堵黑点地图”,并指出在早晚高峰时段,他们应该包括广州大道,滨江路,东风路,工业大道北,天河路,限制了华观路,解放碑等路段以及人民桥广州本地调查,解放桥,黄埔立交,黄石立交,西昌立交等附近的路段。

先生。广州市民岳先生三度向本报报道广州本地调查,他看到道路上非法经营带有外国牌照的车辆:“越来越多的带有外国牌照的特种车辆广州私人调查事务所,其中有些是外国车辆。大量的涌入;广州也有一些当地人想开一辆特殊的汽车来赚取额外的钱;他们不能动摇数字,而且价格太高,无法竞争驾照,所以他们挂了外国驾照。只要求外国限制而不能严厉打击非法经营,只能推高广东A品牌的高价对拥堵控制影响不大。”

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